Действующая модель двигателя (паровой фабрики) выпускалась в 1920-1940х годах немецкой фирмой Märklin. Конструкция модели предусмотрена для топки различными видами горючего (дрова, древесный уголь, сухой спирт, подогрев спиртовкой и.т.п.). Предусмотрен клапан сброса лишнего давления. Емкость для воды и трубопровод высокого давления изготовлен из бронзового сплава (латунь). Мы проверили работу машины, сняли видео: https://www.youtube.com/watch?v=Q-e1aJ5_ksg Продукция фирмы Marklin является номером один в индустрии моделей железных дорог и паровых машин. Многие экземпляры стали раритетами и за ними пристально охотятся коллекционеры моделей и игрушек. Цены на некоторые лоты могут достигать десятков тысяч долларов. «ООО Гебрюдер Мэрклин и Ко» (нем. Gebr. Märklin & Cie. GmbH) — немецкая фирма — производитель игрушек, расположенная в швабском городе Гёппинген. В настоящее время Märklin известна, прежде всего, своими железнодорожными моделями. Компания была основана Теодором Фридрихом Вильгельмом Мэрклином в 1859 году и сначала занималась производством кукольных домиков. Теодор Фридрих Вильгельм Мэрклин с 1840 года жил в Гёппингене и работал жестянщиком. В 1909 году ассортимент охватывал 90 различных моделей паровых машин, принадлежности для кукольных домиков, карусели, автомобили, самолёты, корабли, волчки и металлические конструкторы. С 1926 года было начато производство электрической железной дороги, работающей от источника переменного тока в 20 В (первоначально выпускалась с лампой накаливания в качестве «добавочного резистора»), которая не имела ограничения времени хода часового механизма или времени горения спирта, благодаря чему можно было играть непрерывно. В 1929 году к чёрным, цвета латуни деталям металлических конструкторов были добавлены цветные детали. Со временем модели железных дорог стали основной продукцией Märklin.